Jeep a annoncé aujourd’hui les détails de la fabrication de Commander, le premier véhicule du constructeur automobile fabriqué directement au Brésil. Le modèle VUS sera fabriqué dans les installations de l’Automotive Polo de Goiana, Pernambuco, en deux versions complètes et arrivera sur le marché national à partir d’octobre de cette année, avec des prix à partir de 199 990 R$.

Le VUS arrive sur le marché en deux versions, Limited et Overland, avec des options de moteurs Turbo flex (4×2) et Turbo diesel (4 × 4). Toutes les versions sont des leviers automatiques, le moteur flexible ayant six vitesses et le diesel neuf. La version limitée est livrée avec des jantes en alliage de 18 pouces et Overland de 19 po.

Commander aura une production au Brésil et deux options de moteur. (Image : Divulgation/Jeep)

Les deux Commander disposeront d’un total de sept sièges en cuir avec des accents en daim et d’un coffre pouvant atteindre 1 760 litres avec tous les sièges abaissés. Il existe trois options de finition intérieure : cuir noir et daim (Limité), cuir et daim marron (Overland) et cuir gris (facultatif).

À l’extérieur, Commander Limited propose six options de couleurs traditionnelles : blanc polaire, gris granit, argent billette, bleu jazz/brun foncé et noir de carbone, ainsi qu’une nouvelle couleur unique : Slash Gold, un ton doré subtil. Dans les versions Overland, outre le plafond noir, les moulures inférieures sont de la couleur du véhicule.

Selon Alexandre Aquino, directeur de Brand Jeep pour l’Amérique latine, la nouvelle Jeep est un véhicule haut de gamme, qui veut « continuer à croître dans le choix de sa voiture ». Il affirme également que le VUS dispose de finitions et de technologies haut de gamme, mais « sans perdre, bien sûr, sa capacité d’aventure, comme chaque Jeep devrait l’être ».

Commander présentera des moteurs jusqu’à 185 ch

Dans les versions Turbo Flex, le Jeep Commander est équipé de moteurs T270, d’une puissance de 185 ch et 270 Nm, en plus de la technologie CO2 à faibles émissions, conformément aux normes brésiliennes de 2022. Le véhicule est doté du mode de conduite sport, avec des changements de vitesse à des vitesses plus élevées. Enfin, ce modèle est doté de Traction Control + pour les planchers à faible adhérence, qui transfère tout le couple à la roue en contact avec la bande de roulement.

L’édition limitée sera la version d’entrée du VUS de luxe. (Image : Divulgation/Jeep)

Le modèle Turbo Diesel est livré avec le moteur quatre cylindres TD380 de 2,0 litres chacun et une hélice d’une puissance de 170 ch et 380 Nm. Pour réduire les émissions de polluants, la version nécessite l’utilisation de l’additif ARLA32, avec un ravitaillement tous les 10 000 kilomètres. Le modèle dispose d’un système d’entraînement 4×4 avec contrôle de descente HDC (Hill Descent Control) et d’un sélecteur de terrain avec trois modes : Sand/Mud, Snow et Auto.

En savoir plus :

En ce qui concerne la navigation, le Jeep Commander est équipé d’un cluster Full Digital de 10,25 pouces personnalisable et d’un centre multimédia avec écran tactile sans fil. Il dispose d’un panneau permettant de charger les smartphones compatibles avec l’induction. Les ports USB des trois rangées de sièges permettent une recharge classique.

En outre, le véhicule est équipé d’un régulateur de vitesse adaptatif, avec détection des angles morts, circulation transversale et alerte de changement de voie. Le VUS comporte une série d’alertes de freinage automatique, allant de la collision de voiture au frein d’urgence pour piétons, cyclistes et cyclistes.

Overland Edition sera le top de la gamme Jeep. (Image : Divulgation/Jeep)

Les

autres caractéristiques de Commander sont les assistants au stationnement, la reconnaissance de la plaque de vitesse, le changement automatique des phares et les détecteurs de fatigue du conducteur. Le véhicule sera intégré à l’intelligence artificielle d’Alexa et dispose d’un Wi-Fi natif.

Jeep Commander est déjà en précommande sur le site officiel du véhicule, ainsi que chez les concessionnaires de marques dans tout le Brésil. La phase de pré-acquisition nécessite des frais de réservation de 5 000 R$.